Explosieve toename van bedrijfswagens

Ik ben het er niet mee eens. Ik werk zelf in consultancy maar zit al bijna drie jaar op hetzelfde project.
Op een jaar tijd doe ik ongeveer 45.000 km waardoor een wagen op ongeveer 3 jaar zijn beste tijd wel gehad heeft. Stel je voor dat ik elke 3 jaar zelf een nieuwe wagen zou moeten kopen, dan zou mijn loon verschrikkelijk hard moeten stijgen.

@Wim: Waarom ben je het dan niet eens met Peter zijn stelling? Vanuit jou eigen situatie zoals je die hier beschrijft, kan ik alleen maar besluiten dat jij perfect binnen het plaatje "Hou de bedrijfswagen voor wie die echt nodig heeft voor aantoonbare professionele verplaatsingen" past.

@Wim: Maar vind je het dan normaal dat je die wagen ook voor privé-doeleinden mag gebruiken en de overheid ervan uitgaat dat je daar hoogstens 15.000 km privé-verplaatsingen mee doet? En dat je daardoor aangespoord wordt om die ook te gebruiken voor korte verplaatsingen en voor grotere waar je evt gebruik kon maken van de fiets, bus, tram of trein? En dat jij daardoor diegene bent die bij groepsuitstappen rijdt omdat jij gratis rijdt?

En die 3j op hetzelfde project: is dat 3j op dezelfde locatie? Wat is het verschil dan met een gewone werknemer op die locatie, die daar ook ofwel met eigen wagen of OV moet zien te geraken, en daarvoor vergoed wordt? Voor dienstverplaatsingen zijn er ook nog altijd mogelijkheden met een pool.

Halo, zoveel voordeliger? Da's ook maar weer eens letterlijk overgetypt vanuit artikels die de laatste dagen in de kranten hebben gestaan...

Als je het totale kostenplaatje optelt, is een wagen sterk te vergelijken met een loonsverhoging. Zeker als je als werknemer dan nog eens zou kiezen voor een ietwat groenere wagen.

Maar als bedrijfsleider horen dat men weer eens meer taksen gaat heffen, is toch echt wel te gek om los te lopen in dit landje.

Denken jullie echt dat er daardoor minder bedrijfswagens zullen komen. Neen hoor, de werknemers beschouwen dit inmiddels als een verworven recht. Dus de lastenverhoging is weer eens nefast voor het economisch ondernemersklimaat.

Als de overheid zo doorgaat, zijn we binnenkort een groen land, want het enige wat je hier dan nog zal vinden zijn een pak werklozen die geen auto meer kunnen betalen omdat de economie keihard vlucht naar het buitenland.

Gisteren hoorde ik iemand nog klagen dat "breedband in ons land zoveel duurder is dan in Frankrijk"... Yeps, en de algemene loonkosten zijn daar een belangrijkse factor in... Maar dat hoor je dan weer niet...

@Peter: ik wil je meteen aannemen, zonder bedrijfswagen en een hoger loon. Maar ik verwacht wel dat je bv donderdagavond als we maintenance doen in het datacenter in Nossegem er tussen 0u en 04u bent. Veel succes met het openbaar vervoer.

Kortom, stop eens met de bedrijven kaal te plukken onder het ecologische mom van groene belastingen.

David, overdrijf je nu niet een beetje met dat kaalplukken ed? Ik heb het net over een verschuiving: meer taksen op bedrijfswagens, gecompenseerd met lagere lasten op lonen. Nuloperatie dus, maar wel een die ecologisch en economisch (files kosten onze economie massaal veel geld) sturend is en dus een grote return oplevert.

En natuurlijk ga je altijd wel ergens eens een auto nodig hebben. Maar is dat een reden om een bedrijfswagen te geven die elke dag gebruikt wordt, en vooral (zoals je zelf zegt) ondertussen als een "verworven recht voor privé-verplaatsingen" aanzien wordt? Of doe je elke nacht maintenance in Nossegem misschien? Daarvoor dient de terugbetaling van dienstverplaatsingen, wat perfect met de eigen wagen tegen kilometervergoeding kan, of zelfs met systemen zoals Cambio voor wie in de stad woont of een auto in een stad nodig heeft.

LOL Zoveel beslissingen voor onze politici?! Als onze besluiteloze politici er al in zouden slagen om een algemene kilometerheffing ingevoerd te krijgen voordat Europa het verplicht heeft en ons land een boete oplegt omdat het te lang duurt...dat zou al een hele prestatie zijn.

PS: waarom vindt iedereen het normaal om zich vragen te stellen bij de toelagen voor ons koningshuis (ik ook), terwijl niemand zich dezelfde vraagt stelt voor onze politici? Zij doen niet waarvoor ze verkozen zijn (beslissingen nemen in mijn plaats), maar ze worden wél betaald met mijn belastinggeld én dat bedrag is véél groter dan het geld dat naar het koningshuis gaat... Als ik ga kijken welke overheid het meeste waar geeft voor mijn belastingbijdragen dan is dat Europa: slechts een fractie van mijn belastinggeld gaat naar Europa maar voor die bijdrage krijg ik wel véél meer terug dan van alle Belgische overheden tezamen... Zou men in onze grondwet niet iets kunnen opnemen dat als een beslissing langer op zich laat wachten dan X aantal dagen, dat dan alle lonen/toelagen van relevante politici/partijen opgeschort worden tot er een beslissing is? Als ik als werknemer staak, en dus net als politici niet doe waarvoor ik aangenomen/verkozen ben, dan betaalt mijn werkgever mij toch ook niet? Met zo'n artikeltje in de grondwet zou er wel snel *samen*werking komen vermoed ik zo :-)

Het is volledig naast de kwestie, ik weet het, maar ik wou je alsnog een gelukkige verjaardag toewensen. Nog vele mooie jaren!

Commentaar klinkt in de eerste plaats als
"Bedrijven geven steeds vlugger een wagen.
Oei! Da's een probleem, snel de belastingen verhogen om dat tegen te gaan"