Fietsdiefstal in de krant

(tags: )

Zoals eerder aangekondigd, verscheen vandaag in Het Nieuwsblad/De Gentenaar een artikeltje over fietsdiefstallen, met oa een gesprek dat ik met de journalist had. Het hele artikel, inclusief foto, is hier te vinden. Bijhorend is ook dit artikel interessant. (Indien het achter het abonnementssysteem zou verdwijnen, valt het altijd na te lezen via Gentblogt)

Dit alles in het kader van het grote Veiligheidsrapport.

6 reacties

Bruno's picture

Ja man, heb jij nog een beetje pech met die fietsen! Was het nu echt niet eenvoudiger geweest van die overdekte fietsenstalling te nemen van 7,5 euro. Dat had je allicht veel goedkoper uitgevallen dan een nieuw slot en al die toeslagen aan het fietsverhuur kantoor.

Veel kan je er niet aan veranderen dat ze je fiets stelen maar een kleine tip voor in de toekomst. Neem je zadel eraf en steek die in je rugzak als je op reis gaat of voor lange tijd je fiets ergens laat staan. Een fiets zonder zadel is zowiezo al minder aantrekkelijk.

Een andere manier is je fiets inderdaad voorzien van een zeer degelijk slot. Ik raad iedereen aan om inderdaad meerdere sloten en dure sloten te nemen. Hoe meer werk de dief heeft om je fiets te stelen, des te minder hij zich eraan waagt.

Groeten vanwege een automobilist

Peter Dedecker's picture

Ik had helaas toen geen flauw idee van die stalling van 7,5 €.

Het zadel erafnemen was bij mij niet direct nodig: ik had een kettingslot vastgemaakt aan het zadel, rond de stalling gedraaid, en dan in het slot gestoken dat vasthangt aan het kader en het achterwiel. Een zadel pikken was dus niet mogelijk, en het zal ook wel geen gelegenheidsdief geweest zijn die die fiets gewoon direct wil gebruiken. Deze stelen meestal fietsen die ze direct open krijgen met weinig materiaal, zoals fietsen met cijferslot of slecht beugelslot: deze laatste krijg je open door gewoon de fiets rond het vaste object te draaien, of een zakdoek op te rollen en rond het slot te knopen en vervolgens ergens een pikkel af te breken, deze door de zakdoek te steken en de zakdoek aan te draaien tot het slot openspringt.

Bij mij hingen er twee sloten aan: dat slot door het achterwiel, en die ketting. De persoon van Max Mobiel wist mij te verzekeren dat je die niet met een betonschaar openkrijgt, maar echt al een (accu)slijpschijf nodig hebt. Redelijk kostelijk spul. Een gelegenheidsdief gaat daar niet meteen mee rondlopen. Dat is meer iets voor georganiseerde helers die er enkel de beste fietsen uitkiezen. Met zo'n slijpschijf krijg je elk slot open, dus meer sloten helpt niet echt, enkel een paar extra seconden tijd die de dief nodig heeft. Die georganiseerden nemen meestal genoeg fietsen mee, dus op die paar seconden/minuten zal het wel niet komen. Pieter wist te zeggen dat er dagelijks tientallen gebroken sloten te vinden zijn aan die stalling, zodus...

Het enige dat volgens mij helpt, is dergelijke grote (gekende) stallingen te voorzien van een camera die enkel de stalling filmt. Geen gezever met privacy: enkel de gebruikers van de stalling komen daar voorbij, of de mensen die we net willen klissen. Zowel repressief als preventief zou dat een goede zaak zijn. Helaas heeft het stadsbestuur daar geen oren naar.

demanvanzonien's picture

Ook ik heb tegenwoordig een (nieuwe) fiets in Gent. Veilig opgeborgen in de garage van mijn madamme. Toch heb ik geïnvesteerd in een serieus slot. Een stalen kabel van een duim dik met een speciaal slot. Ik hoop dat 't werkt!

kaka's picture
Peter Dedecker's picture

Ik denk het niet: in Gent worden roestige wrakken ook gepikt, alles wordt gepikt. Bovendien huur ik die fiets en denk ik niet dat StudentENmobiliteit dat zo leuk zou vinden...

Peter's Blog's picture

Fietsdiefstalpreventie: een kwestie van politieke wilOnlangs werd het vernieuwde station Gent-Dampoort voorgesteld. Naast een nieuwe ingang met schuifdeuren en een broodjeszaak in de stationshal, is de camerabewaking een van de meest ingrijpende vernieuwingen. En terecht! Niet alleen verhoogt dit het ...

Plaats een nieuwe reactie

The content of this field is kept private and will not be shown publicly. If you have a Gravatar account associated with the e-mail address you provide, it will be used to display your avatar.
  • Web- en e-mail adressen worden automatisch omgezet in links.
  • Toegestane HTML tags: <a> <acronym> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <del> <ins> <i> <b> <u> <blockquote>
  • Je mag code posten dmv <code>...</code> (generiek) of <?php ... ?> (highlighted PHP) tags.
  • Op het einde van de lijn of paragraaf wordt automatisch een nieuwe lijn begonnen.

Meer informatie over opmaak mogelijkheden

Syndicate content

Politiek engagement

N-VA logo

Kortjes

Blik op mijn agenda

Je vindt me ook terug op

Facebook logo
Twitter logo
YouTube logo
Vimeo logo
GarageTV logo
Flickr logo

Laatste reacties

Syndicate content

Laatste foto's

Meer foto's hier.

Contact

Je kan me steeds contacteren via het contactformulier of rechtstreeks:
Kleine Kerkstraat 24, 9050 Gent
Peter@peterdedecker.eu
0486/152320

Disclaimer

Dit is de website van Peter Dedecker. Alle teksten mogen, tenzij anders vermeld, overgenomen worden mits bronvermelding. Een link wordt altijd geapprecieerd. Dit alles is mijn persoonlijke opinie. Organisaties waar ik lid van (geweest) ben of voor (ge)werk(t heb) kunnen in geen geval aansprakelijk gesteld worden voor wat ik hier schrijf. Zie de volledige disclaimer.